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玩大了!东风汽车之家5吨徐工随车吊任性起来谁也拦不住简直逆天了!

2020-01-08 来源:admin 点击:68

       玩大了!东风汽车之家5吨徐工随车吊任性起来谁也拦不住简直逆天了!东风汽车之家5吨徐工随车吊在进行起重作业时,支腿能起到支撑作用,减轻车桥轮胎等承重部件的负荷,同时保证东风汽车之家5吨徐工随车吊整体的稳定性,避免翻车。

       一般吊机上就带有支腿,但一对支腿维持的稳定性有限,所以大吨位吊机装车后还要在车架上额外加装支腿。

                          东风汽车之家5吨徐工随车吊正侧面图

       国内东风汽车之家5吨徐工随车吊较为普遍的是吊机中置,即装在驾驶室和货厢之间,不起重时装卸货会较为方便,货物也可以向后超长。这样的话支腿通常加装在车架后方,轴距长的底盘也会装在后桥之前的位置。

       在广东也常见吊机后置,即吊机在货厢之后,这种类似于专业吊车的布置形式也更适合于大吨位起吊。这种东风汽车之家5吨徐工随车吊要加装前支腿,一般在前桥之后的位置,另外为了后方更稳定,吊机后也设有支腿,所以在限制东风汽车之家5吨徐工随车吊总长的前提下,吊机后置会损失多一点的载货空间。

                         东风汽车之家5吨徐工随车吊展开图

       这些加装在车架上的支腿通常有两种,一种是固定支腿,另一种是活动支腿。固定支腿只能垂直伸缩或收拢,不能水平延伸,一对支腿的支撑宽度最多只能达到东风汽车之家5吨徐工随车吊的最大限宽,结构简单、重量轻,适用于小吨位吊机;

       活动支腿,有的也叫液压型支腿,指的是支腿可以在液压缸推动下水平向外扩展,增加支撑宽度,从而提高作业稳定性。东风汽车之家5吨徐工随车吊一般使用的是垂直于地面的支腿,从后面看呈H型,所以又叫H型支腿。

                          东风汽车之家5吨徐工随车吊侧面图

         液压型支腿又可以分成单腔液压型和双腔液压型。单腔是两只支腿共用一个固定支腿腔,而双腔则是两只支腿各有一个固定支腿腔。双腔型支腿的水平伸展行程更大,更适合大吨位起吊作业。

       东风汽车之家5吨徐工随车吊作业时,重量负载多集中在起吊货物一侧的支腿和车桥上,所以起吊后方的支撑显得不太重要,像吊机中置则有前桥作为支撑。不过在国外,似乎为了更好的稳定性,一些东风汽车之家5吨徐工随车吊也会在车头加装支腿,恐怕你们没有见过。

                           东风汽车之家5吨徐工随车吊尾部图

       美式粗犷的风格显露无遗,没有一丝隐藏,直接将前杠切割装上支腿。

       这种支腿并不是简单地安装在前杠上,而是连接了大梁,这样才能足够稳固。

       东风汽车之家5吨徐工随车吊是在卡车底盘的基础上加装吊机而来,所以根据起重吨位、作业路况环境,加装支腿这类底盘改装是相当有必要的。

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