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国内外折臂吊车型对比赏析

2019-12-04 来源:admin 点击:25

   在前面我们简单介绍过随车吊中的几款直臂吊,其能吊能运的特点对小吨位吊车市场很有影响,而随车吊的另一种类折臂吊,更为神奇。折臂吊它又有哪些优势呢?使用感受如何?

    我国随车吊的生产起步较晚,近10多年逐步广泛运用,虽然没有汽车吊品牌集中度高,但由于吊运结合的优势,小众范围热度比较高。国内随车吊使用类型主要是以直臂吊为主,折臂吊除了广东、江苏等地稍稍多一点,其余省份则使用较少。

   国内主要生产随车吊厂家徐工、石煤、三一帕尔菲格等品牌,折臂吊基本以进口品牌为主,比如PALFINGER(帕尔菲格)、UNIC(古河)FASSI(法西),HIAB(希尔博)等。

     折臂吊灵活操作的特点让其拥有更广泛的作业领域,不仅仅应用于传统的物流运输领域,现在的市政建设,消防抢险,铁路维修,衡器检测,环卫,园林和非开挖等领域都有随车吊的身影,折臂吊还多用于仓库、码头、野外救援等,在狭小的工厂内干活是一款利器。就如我们在国庆期间的话题讨论活动中,吊友们就有分享折臂吊的优势在于车间干活,并且建议买折臂吊就买大吨位,在价格上就有话语权。

1、用法多样,效率之高

折臂吊可以安装吊篮、各种抓具、工作斗等多种辅助工具,实现一机多用,但这也意味着操作难度在上升。而折臂吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,与直臂吊相比较而言其完成动作要快,工作效率要高。

2、造型别具一格

之所以说造型,是指吊臂的形状,不同于汽车吊和直臂吊,折臂吊在运输途中可以将整个吊臂收在一起,占用空间相对而言更小,整体造型看起来也更为别致。由于折臂吊的结构比直臂吊更为复杂,制作难度相对较高,在售价上并不占优势。

折臂吊虽然在国内没有太大的动静,但开发市场很大,适应工况也很多,举几个例子直观感受:

香港斯堪尼亚G450,吊臂进口意大利FASSI,8×4车型,410匹马力,欧5排放标准,这台随车吊的主人既是老板也是操作手,平时以拉玻璃幕墙为主。

FASSI(法西) F155折臂吊,吊臂后置(安装空间不受限制,安装形式多样,发动机易拆卸)

FASSI(法西)F455RA随车起重机被安装在海港码头边上进行各种起重作业。


芬兰HIAB(希尔博)折臂吊

三一帕尔菲格,安装辅助工具用于抓取木材等


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